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当時新車販売価格
￥１７，６００，０００－


エンジン型式 ･･･ DKK
最高出力 ･･･ 450ps(331kW)/6500rpm
最大トルク ･･･ 54kg･m(530N･m)/2300～5000rpm
種類 ･･･ 水平対向6気筒24バルブツインターボ
総排気量 ･･･ 2981cc
内径×行程 ･･･ 91.0mm×76.4mm
圧縮比 ･･･ ----
過給機 ･･･ ツインターボ
燃料供給装置 ･･･ ダイレクト・フューエル・インジェクション（DFI）
燃料タンク容量 ･･･ 64リットル
使用燃料 ･･･ 無鉛プレミアムガソリン



ポルシェ911には、「カレラ」、「カレラS」、フルタイム4WDモデル「カレラ4」、「カレラ4S」、そのオープントップ「カレラ カブリオレ」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4 カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、フルタイム4WDモデルのルーフモデル「タルガ4」、「タルガ4S」、3,745ccの水平対向6気筒エンジンを搭載し、増大した580馬力の出力を誇るとともに、電子制御バイパスバルブ付きシンメトリカルVTGターボチャージャーを備えた「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、最上位モデル「ターボS」、「ターボS カブリオレ」を設定。「カレラ4」、「カレラS」、「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」は、ツインターボ3L水平対向エンジンを搭載、「タルガ4」、「タルガ4S」は、ツインターボチャージャー装備の3L 6気筒ボクサーエンジンを搭載、「タルガ4」、「タルガ4S」は、どちらも8速デュアルクラッチトランスミッション（PDK）とインテリジェントな全輪駆動のポルシェトラクションマネジメントシステム（PTM）により最高のドライビングプレジャーを提供する。今回、価格改定を行った。併せて、ポルシェモータースポーツと緊密に協力して開発された第7世代高性能スポーツカー「GT3」を設定。トランスミッションは、7速PDKと、特に純粋なドライビングエクスペリエンスのために、6速マニュアルトランスミッションも用意。最高速度は320km／h（PDK仕様車318km／h）で、先代よりもさらに高速となった。また、静止状態から100km／hまで3.4秒で加速することが可能。エクステリアは、ワイドなボディ、大径ホイール、そして新たに採用された技術装備にもかかわらず、重量は先代と同じで、マニュアルトランスミッション搭載車では1,418kg（PDK仕様車1,435kg）となっている。炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製のフロントリッド、軽量ガラスウインドウ、最適化されたブレーキディスク、軽合金製鍛造ホイール、およびリアシートコンパートメントカバーが軽量化に寄与し、軽量スポーツエグゾーストシステムも10kg軽くなった。さらに、織目模様が美しいカーボンファイバー製軽量ルーフなどのGT3専用オプションが用意されている他、ハイライトには、カーボン製エクステリアミラートップ、ティンテッドLEDマトリックス ヘッドライト、エクスクルーシブデザインリアライト（レッド コンポーネントなし）が含まれ、ガーズレッドまたはシャークブルーで塗装されたホイールリムが、ブラックの軽合金製ホイールを引き立てる。インテリアでは、エクステリアカラーまたはその他の希望するカラーのレブカウンターとスポーツクロノストップウォッチの文字盤、シートベルト、トリムストリップなどの装備ディテールが、エレガントなアクセントを加える。ハンドルは「カレラ4S」、「カレラS カブリオレ」、「カレラ4S カブリオレ」、「ターボ」、「ターボ カブリオレ」、「ターボS」、「ターボS カブリオレ」は右ハンドル、その他は左右どちらでも選択可能。